Echemos la vista atrás, porque la ocasión lo merece: El 18 de noviembre pasado te contábamos de los primeros la noticia de que Michael Schumacher podía volver a los Grandes Premios de la mano de Mercedes GP en 2010. La verdad es que no le dábamos mucha credibilidad al tema, ya que nos sonaba a poco menos que broma.
Pero mira tú por dónde, hoy, día 23 de diciembre de 2009, se ha cumplido uno de los grandes sueños de los seguidores de la F1: Ver de nuevo al Kaiser en las pistas.
Mercedes GP acaba de hacerlo público en una rueda de prensa, y puedes dar por seguro que más de uno o dos pilotos de la actual parrilla están algo mosqueados con la evolución de los hechos, pues el alemán puede ponérselo muy difícil, más saliendo de partida con uno de los coches más rápidos de 2009.
¿Será capaz de reeditar sus éxitos y conseguir su octavo título mundial? ¿Machacará a Rosberg? Sólo podemos saber por el momento a ciencia cierta que ahora puede cacarear la famosa frase: "He vuelto".
Y antes de terminar... ¿Se te ocurre una mejor manera para Mercedes de retornar a los Grandes Premios que fichando del retiro al mejor piloto de todos los tiempos (a nivel de estadísticas)? Piénsalo fríamente... Primero tuvieron a Fangio, que fue embajador de la marca hasta su muerte, y ahora quieren a Schumi. Tontos en Stuttgart no son. |
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Si eres un fan del Veyron Pur San, entonces te va a gustar la tercera edición especial del superdeportivo de Bugatti Veyron presentado en Dubai. El Veyron "Sang d’Argent" será un modelo único y tendrá un precio de $2.1 Millones de dolares.
El Sang d´Argent se destaca por estar vestido con dos tonalidades de plateado, una brillante y otra en mate, llantas del Grand Sport y un tapizado interior en cuero Havanna que demuestra lo exclusivo que puede llegar a ser un vehiculo personalizado para el medio oriente.
El modelo tiene unas puertas delanteras que se abren en forma de aleta realizadas en aluminio pulido. |
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El tuner aleman Markuzzi Exclusive dio a conocer un nuevo programa de customización para el Mercedes Clase C. Bajo el nombre de Markuzzi ME 35 GT, su kit tiene, entre otros detalles, una modificación del motor. Despues de un par de trucos, el V6 logra genera ahora una potencia total de 332 bhp.
En el exterior, Markuzzi agregó un nuevo sistema de escape que esta basado en el C63 AMG, un kit de ensanchamiento del chasis, un par de llantas de 22". un pequeño spoiler en el baul y una tematica de dos colores en la pintura que realmente luce increible. |
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Cuando vimos el e-tron en el Salón de Frankfurt, lo último que pensamos es que fuera un prototipo funcional, sino más bien una maqueta con la que subir las aspiraciones ecológicas eléctricas de la marca de los cuatro aros. Pero mira tú por dónde, que ahora nos hemos enterado, gracias a Dan Neil, de que no sólo se trataba de un concept impresionante, sino que además es 100% utilizable, con todos sus sistemas.
El famoso periodista del Los Angeles Times y ganador del premio Pulitzer ha tenido oportunidad de darse un paseo con el "R8 eléctrico", y ha quedado gratamente impresionado. Y lo mejor de todo es que lo ha grabado en vídeo para que podamos disfrutar con su aventura. No te la pierdas tras el salto. |
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¿Filtración interesada o desliz en toda regla? Ni dos días después de que Audi anunciara el fichaje de Justin Timberlake como nuevo representante de la marca, el ex-N Sync ha aparecido junto al A1 durante el rodaje de su spot para Europa. En teoría, Audi no iba a mostrar su modelo más pequeño hasta el día 2 de marzo, pero aquí lo tienes; sin una pizca de camuflaje y en el mismo rojo utilizado en el metroproject quattro. Con el que por cierto, mantiene una gran similitud.
Aunque lo primero que llama la atención es la pestaña LED de los faros y los pilares en metal desnudo, también merecen un minuto las esquinas de la calandra, así como ese pequeño spoiler delantero que está más en sintonía con lo visto en el A1 Sportback Concept.
¿Se animará Audi a publicar ahora una foto a tamaño completo? Mientras se deciden, puedes hacer clic en la foto de la derecha para ver la imagen a tamaño completo. |
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